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在BBA豪华品牌中，中大型轿跑SUV而言，奥迪Q8是最晚到来的，远不如奔驰GLE轿跑，宝马X6来得久远。

根据发动机不同，其共分为2.0T和3.0T两个版本，分别以45TFSI，55TFSI来区分，展车为55TFSI豪华动感型，裸车价格87.98万，车辆因为优惠巨大，落地还不到90万，可见，Q8早已经跌破百万级豪华SUV的门槛。

外观方面，和Q7有着极大的不同，前脸自带年轻属性，两侧为矩阵式LED大灯，远近光灯都是LED大灯，21英寸轮圈，车长5米出头，轴距接近3米，C柱往后，采用溜背造型，只不过它这个溜背，和传统的X6，GLE轿跑还不太一样，幅度相当得“克制”，贯穿式尾灯，也是比Q7高级之处，也是奥迪高端车型在外观上的标志。

至于机械素质上的高端之处，就是3.0TV6涡轮增压发动机+8AT变速箱+中央差速器为机械扭矩限滑差速器的奥迪精华全时四驱系统，输出340马力，500牛米，百公里加速6.2秒，平时高速超车够也够了，当然油耗也挺高，百公里油耗平均值也超过10L，48V轻混系统的存在，有助于提升整车的动力响应。

360度全景影像，空气悬架，无框门，全速自适应巡航，在这台车都是标配，电吸门需要额外花费9400元。

内饰整体布局，和奥迪A8L差别不大，12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三屏设计，科技感排山倒海，16个喇叭的B&O音响系统，30色环境氛围灯，HUD平视显示系统，均是标配。

后排空间足够宽敞，得益于中大型SUV的定位，轿跑车的身姿，令后排乘客的头部空间有所挤压，轿跑SUV，本身就不是刚需，就拿Q8而言，三大件和Q7几乎一样，但价格还是要贵得多，尽管相比于同平台的卡宴COUPE，的确性价比很高，但买的人毕竟并不在多数。

不知道这样一台奥迪名副其实的豪华轿跑SUV，你愿意为它买单么？