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在新能源汽车高速发展的今天，汽车智能化也被人们所重视，而智能驾驶则是其中的重要一环。

近日，据智车派了解，相关媒体报道称，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超500名员工，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部。

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消息显示，此次调整完成后，电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人。此外，韩冰还在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。 韩冰曾在德尔福德国任职，从事过中间件和底层系统等开发工作，其海外和技术研发背景，是比亚迪当下比较推崇的人才。关于韩冰的芯片设计团队和比亚迪第六事业部的半导体业务如何分工，消息人士透露，“芯片的封装集成可能交给六部。”

此前，韩冰负责的电子集成部主要研发操作系统、域控制器、中间件等，如今，加上算法业务和智驾芯片，团队规模超过千人。与双模系统（主要研发插电式混合动力技术）中心、智能网联中心并列，成为比亚迪规划院的三大核心板块之一。

目前，比亚迪内部已经在加快对智能驾驶的关注度。虽然目前现有车型基本还是采用外部供应商的方案，包括百度、华为、Momenta等。但有比亚迪内部人士透露称，随着智驾团队的壮大，“目前跟一些智驾方案供应商的合作已经停了。低阶方案可能还是用供应商，高阶方案未来会偏自研。”