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节前煤价弱稳，港口5500K持平于1000元/吨附近。考虑6月份电厂即将夏季前补库，整体市场情绪尚可。 需求层面，水利缺失叠加经济活动恢复，4月份日耗表现尚可。CCTD统计的4月份日耗同比去年增加近7%。考虑今年夏天天气预报气温偏高，当前日耗和天气数据有利于旺季季节性补库预期。非电需求表现一般，化工开工环比有所回升，但水泥、钢铁等4月份需求进一步回落。 海外方面同样表现疲软。其中，欧洲气价较弱，用煤发电性价比持续不如用气。欧洲港口煤炭库存近期继续回升，欧洲从去年的补库转为今年主动甩货。尽管国内旺季预期尚可，仍需要警惕海外价格的潜在负面冲击。 市场对旺季日耗仍有期待，但短期非电、海外市场表现低迷，煤价预计弱稳等待6月份实际日耗和电厂补库力度。

集装箱运价，中国出口集装箱运输市场整体行情基本稳定，长假前并未出现明显的出货高峰，多数航线运价出现回落走势，拖累综合指数下跌。本周SCFI综合指数收于999.73，环比下跌3.6%。 美国一季度实际GDP年化季环比初值为1.1%，较前值的2.6%大幅放缓，并且为连续两个季度放缓。数据表明美国经济增长放缓，通胀继续处于高位，加之银行业危机出现重启迹象，美国经济形势不容乐观。北美航线签约季已临近尾声，加上运输需求略微不及预期，市场运价未能维持前期涨价成果，本周即期订舱价格略有回调。欧地航线供需关系平稳，多数班轮公司维持运价，航线运价平稳波动。 虽然运力收紧带来了运价的短期企稳，但基本面仍然较差，运价上方承压。关注后续需求恢复和船东运力紧缩变化。

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